英特爾取代英偉達，成特斯拉車載多媒體系統新合作方

據美國(guó)媒體報道(dào)，特斯拉将原本爲(wéi / wèi)其電動車提供車載多媒體系統的(de)供應商英偉達更換爲(wéi / wèi)英特爾。特斯拉的(de)Model 3及其他(tā)車型新版本将安裝新的(de)英特爾處理系統。

盡管特斯拉目前仍屬于(yú)小型汽車制造商，其上(shàng)一(yī / yì ／yí)個(gè)财年隻交付了(le／liǎo)7.6萬輛汽車，但是(shì)特斯拉一(yī / yì ／yí)直被視爲(wéi / wèi)汽車新技術前沿的(de)領路先鋒。

現今，汽車也(yě)正在(zài)使用越來(lái)越多的(de)電子(zǐ)産品，這(zhè)使得汽車行業成爲(wéi / wèi)芯片制造商競相追逐的(de)熱門市場。

英偉達股價在(zài)過去兩年漲幅超過6倍，部分原因就(jiù)在(zài)于(yú)其與汽車制造商的(de)業務不(bù)斷增長。其主要(yào / yāo)的(de)新收入來(lái)源于(yú)爲(wéi / wèi)汽車生産商提供車載多媒體的(de)儀表盤系統。

英特爾，作爲(wéi / wèi)世界上(shàng)最大(dà)的(de)芯片制造商，如今也(yě)開始多元化市場，不(bù)再僅限于(yú)個(gè)人(rén)電腦市場，而(ér)是(shì)開始爲(wéi / wèi)汽車制造商制造車用處理器，從而(ér)令汽車系統更爲(wéi / wèi)智能化。

英偉達表示在(zài)最近一(yī / yì ／yí)個(gè)季度中，其汽車産業銷售額爲(wéi / wèi)1.42億美元，約占其總收入的(de)6％。英特爾沒有透露其汽車業銷售數據。

今後芯片制造商的(de)主要(yào / yāo)功能在(zài)于(yú)爲(wéi / wèi)電動車提供可以(yǐ)自主計算、智能運行的(de)引擎。如今這(zhè)些體統尚在(zài)開發中，汽車制造商和(hé / huò)芯片制造商宣布還在(zài)與多個(gè)合作夥伴進行測試。 英偉達制造的(de)芯片此前主要(yào / yāo)用于(yú)特斯拉自動駕駛儀2系統，該系統已能處理部分駕駛狀況。

英偉達今日早間漲逾4%，其後漲幅收窄，今日收漲0.56%，收報171.96美元。英特爾今日收漲0.83%，報37.47美元。

英偉達在(zài)自動駕駛領域的(de)勢頭正盛。9月26日，英偉達 GTC 大(dà)會中國(guó)站在(zài)北京開幕。英偉達CEO黃仁勳還介紹了(le／liǎo)英偉達和(hé / huò)整個(gè)行業在(zài)人(rén)工智能領域的(de)最新進展。據黃仁勳介紹，英偉達開發的(de)NVIDIA DRIVE自動駕駛計算平台可支持Level 3到(dào)Level5級别的(de)自動駕駛，已有145家初創公司正基于(yú)該平台從事研究工作。

英特爾也(yě)不(bù)甘示弱，積極布局人(rén)工智能、無人(rén)駕駛領域。早在(zài)今年3月，英特爾就(jiù)宣布将以(yǐ)153億美元的(de)巨資收購Mobileye自動駕駛汽車技術公司。英特爾8月稱收購已經完成。

此外，之(zhī)前據路透社報道(dào)稱，英特爾将與谷歌母公司Alphabet旗下Waymo自動駕駛部門展開合作。英特爾稱，在(zài)Waymo計算平台設計期間，公司就(jiù)已經在(zài)與Waymo合作，旨在(zài)讓自動駕駛汽車能夠實時(shí)處理信息。

英特爾從2009年開始就(jiù)爲(wéi / wèi)Waymo供應芯片。此外，英特爾爲(wéi / wèi)傳感器處理、通用計算和(hé / huò)連通性開發的(de)技術已被用于(yú)克萊斯勒Pacifica hybrid汽車中，自2015年以(yǐ)來(lái)，Waymo一(yī / yì ／yí)直在(zài)使用Pacifica hybrid汽車測試其自動駕駛系統。

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