▲一(yī / yì ／yí)車主行車記錄儀拍下的(de)私家車爲(wéi / wèi)救護車讓行瞬間。視頻截圖

▲擁堵路段的(de)車輛紛紛主動爲(wéi / wèi)救護車讓行。視頻截圖

　　深圳晚報記者 馬超

　　遇到(dào)救護車被堵在(zài)路上(shàng)你會怎麽做？7日下午，一(yī / yì ／yí)輛救護車從東莞開往深圳南山醫院時(shí)遇到(dào)堵車，前方車輛紛紛往道(dào)路兩側避讓騰出(chū)位置，硬是(shì)在(zài)十分擁擠且堵塞的(de)車流中空出(chū)一(yī / yì ／yí)路“生命通道(dào)”，讓救護車僅用3分鍾（正常情況下預計通行時(shí)間需半小時(shí)）就(jiù)通過了(le／liǎo)擁堵路段，最終順利到(dào)達南山醫院。

　　[現場回放]

　　擁堵路段私家車主動避讓救護車

　　7日17時(shí)左右，一(yī / yì ／yí)位深圳市民在(zài)東莞因急症就(jiù)近在(zài)東莞清溪人(rén)民醫院接受治療，經初步診斷和(hé / huò)本人(rén)要(yào / yāo)求，東莞清溪人(rén)民醫院立即安排救護車将患者送往深圳南山醫院救治。

　　但正值周五晚高峰時(shí)段，北環大(dà)道(dào)、南山大(dà)道(dào)通行壓力非常大(dà)。當救護車行駛至特别擁堵的(de)南海大(dà)道(dào)玉泉路至深南立交附近路段時(shí)，無數司機在(zài)聽到(dào)救護車警笛後主動避讓，在(zài)擁堵的(de)道(dào)路中爲(wéi / wèi)救護車讓出(chū)一(yī / yì ／yí)條“生命通道(dào)”。救護車僅用時(shí)3分鍾（正常情況下預計通行時(shí)間需半小時(shí)）就(jiù)穿過擁堵的(de)玉泉路至深南立交路段，最終順利到(dào)達南山醫院。

　　當時(shí)開車準備回家的(de)深圳市民呂先生正好目睹了(le／liǎo)整個(gè)事件的(de)經過。“當時(shí)道(dào)路上(shàng)的(de)車基本堵成停滞狀态，排隊大(dà)約有1公裏，這(zhè)個(gè)時(shí)候我聽到(dào)了(le／liǎo)後方救護車的(de)警報聲。”呂先生回憶道(dào)，自己當時(shí)通過後視鏡觀察了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)下，發現一(yī / yì ／yí)輛寫有東莞字樣的(de)救護車被堵在(zài)後方。

　　“以(yǐ)前我在(zài)網上(shàng)也(yě)看到(dào)國(guó)外讓救護車的(de)視頻，當時(shí)就(jiù)想看下深圳的(de)車輛會怎麽做。”呂先生表示，自己一(yī / yì ／yí)邊挪車，一(yī / yì ／yí)邊好奇地(dì / de)觀察，結果發生的(de)一(yī / yì ／yí)幕差點讓他(tā)感動得流下淚來(lái)：整條道(dào)路的(de)車開始努力往兩邊挪，在(zài)兩車道(dào)中間硬生生讓出(chū)了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)條“生命通道(dào)”，供救護車通行。“救護車一(yī / yì ／yí)路基本是(shì)暢通無阻的(de)，全程都沒有出(chū)現司機抱怨（如按喇叭）的(de)情況，仿佛就(jiù)做了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)件非常自然的(de)事情。”

　　等救護車通過後，所有車輛才慢慢回到(dào)之(zhī)前自己的(de)位置，也(yě)沒出(chū)現亂插隊等現象。“這(zhè)體現了(le／liǎo)深圳車主的(de)素質真的(de)是(shì)非常高的(de)，我爲(wéi / wèi)深圳車主感到(dào)深深地(dì / de)驕傲和(hé / huò)自豪！”呂先生說(shuō)。

　　[當事人(rén)說(shuō)法]

　　救護車司機誇贊深圳車主行車素質高

　　事情發生後，有網友通過微博私信告訴了(le／liǎo)深圳交警，深圳交警也(yě)回複會立刻進行核查。并于(yú)9日對相關情況進行了(le／liǎo)通報。

　　“我們發現，不(bù)隻在(zài)南山大(dà)道(dào)，救護車在(zài)其他(tā)道(dào)路上(shàng)遇到(dào)堵車也(yě)是(shì)有私家車讓行的(de)。據我們不(bù)完全統計，全程有超過千輛私家車爲(wéi / wèi)救護車讓行。”深圳市交警局指揮處指揮科副科長歐磊表示。

　　9日上(shàng)午，深晚記者也(yě)聯系到(dào)救護車駕駛員鄧某，他(tā)表示自己當時(shí)是(shì)第一(yī / yì ／yí)次開救護車到(dào)深圳，完全沒想到(dào)會遇到(dào)這(zhè)種情況。“當時(shí)我心裏本來(lái)有點着急的(de)，因爲(wéi / wèi)兩條車道(dào)已經完全被堵死了(le／liǎo)，不(bù)知道(dào)什麽時(shí)候才能通過。”鄧某介紹稱，發現所有車都給救護車讓行後，自己既開心又感動。

　　“深圳雖然有一(yī / yì ／yí)點堵車，但是(shì)深圳車主的(de)素質是(shì)非常高的(de)。給我印象最深的(de)還有一(yī / yì ／yí)段路因發生了(le／liǎo)交通事故造成堵車，路上(shàng)的(de)私家車也(yě)在(zài)想辦法給我們讓行。”鄧某說(shuō)。

　　而(ér)被救護車護送的(de)患者同事何某也(yě)向避讓司機表達了(le／liǎo)感謝，希望更多車主能向深圳車主學習。

　　[新聞背景]

　　深圳2014年推出(chū)“無憂避讓”救護車系統

　　其實，這(zhè)種禮讓救護車的(de)行爲(wéi / wèi)對于(yú)深圳司機而(ér)言已經習以(yǐ)爲(wéi / wèi)常了(le／liǎo)。2014年6月，深圳在(zài)全國(guó)率先對“120”網絡100多台一(yī / yì ／yí)線救護車安裝行車記錄儀，啓動“無憂避讓”救護車系統，對避讓救護車而(ér)産生的(de)違章記錄進行篩除，讓深圳車主免除避讓救護車而(ér)違規行駛被罰的(de)擔憂。對超過設定時(shí)間不(bù)避讓的(de)，由交警進行人(rén)工甄别，符合證據圖片要(yào / yāo)素的(de)，将作爲(wéi / wèi)違法信息錄入執法庫，由交警依法予以(yǐ)300元罰款，扣3分的(de)處罰。

　　以(yǐ)2015年1月至6月爲(wéi / wèi)例，深圳市10個(gè)區（新區）“120”急救網絡平均到(dào)達時(shí)間較上(shàng)一(yī / yì ／yí)年度同期有不(bù)同程度縮短的(de)有7個(gè)區（新區），“無憂避讓”系統使救護車行車時(shí)間平均縮短了(le／liǎo)兩分鍾，“在(zài)常人(rén)看來(lái)兩分鍾很短，但對急救病人(rén)卻至關重要(yào / yāo)”。

　　深晚記者了(le／liǎo)解到(dào)，醫學上(shàng)把發生傷病後的(de)頭4分鍾，稱爲(wéi / wèi)急救“黃金時(shí)間”，如果能有更多人(rén)掌握科學的(de)救護知識，無疑會在(zài)挽救生命時(shí)搶得先機。超過8分鍾，急救病人(rén)存活的(de)幾率将直線下降。每一(yī / yì ／yí)分每一(yī / yì ／yí)秒都關系到(dào)一(yī / yì ／yí)個(gè)人(rén)的(de)生死，及時(shí)接到(dào)病人(rén)，是(shì)救護車最重要(yào / yāo)的(de)任務之(zhī)一(yī / yì ／yí)。“自行動開展以(yǐ)來(lái)我們也(yě)處罰過一(yī / yì ／yí)些不(bù)禮讓的(de)司機，但是(shì)根據統計，被處罰的(de)違法行爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)直處于(yú)逐步減少的(de)狀态，這(zhè)反映了(le／liǎo)良好的(de)行車習慣已經養成。”歐磊指出(chū)，據交警統計，最近8個(gè)月深圳的(de)交通文明指數逐步提升，創下了(le／liǎo)曆史新高。

　　歐磊提醒市民，對于(yú)司機們來(lái)說(shuō)，靠邊讓個(gè)路也(yě)許是(shì)一(yī / yì ／yí)件非常簡單的(de)事，但是(shì)對于(yú)救護車上(shàng)的(de)病患來(lái)說(shuō)，這(zhè)幾分鍾的(de)讓行就(jiù)意味着更大(dà)的(de)生機。交警部門呼籲廣大(dà)駕駛員，在(zài)道(dào)路行駛過程中，遇見執行緊急任務的(de)救護車要(yào / yāo)主動避讓。順暢的(de)道(dào)路通行條件，是(shì)搶救生命的(de)必要(yào / yāo)條件，你讓出(chū)的(de)是(shì)一(yī / yì ／yí)條路，拯救的(de)是(shì)一(yī / yì ／yí)條生命。

　　各界聲音

　　主動爲(wéi / wèi)救護車讓行體現城市文明高度

　　“深圳千餘輛私家車主動禮讓救護車感動全國(guó)”事情發生後，迅速引發了(le／liǎo)社會各界的(de)關注。那麽大(dà)家是(shì)如何看待此事呢？9日，深晚記者采訪了(le／liǎo)深圳多位不(bù)同行業的(de)人(rén)士，他(tā)們均認爲(wéi / wèi)，爲(wéi / wèi)救護車讓路、爲(wéi / wèi)那些素不(bù)相識的(de)病患讓出(chū)一(yī / yì ／yí)條生命通道(dào)，體現的(de)是(shì)人(rén)們對生命的(de)尊重，是(shì)對社會的(de)擔當。

　　●心理專家王留峰：

　　主動讓行體現了(le／liǎo)深圳市民對生命的(de)尊重

　　深圳心理專家王留峰表示，知道(dào)這(zhè)件事情挺高興的(de)，這(zhè)件事情充分體現了(le／liǎo)深圳市民對生命尊重的(de)意識。在(zài)自身處于(yú)擁堵當中，本身就(jiù)會有一(yī / yì ／yí)些不(bù)好的(de)情緒，在(zài)這(zhè)種情況下所有車輛還能做到(dào)主動讓行，不(bù)僅顯示出(chū)深圳市民的(de)社會公德，更呈現了(le／liǎo)深圳城市文明高度。

　　一(yī / yì ／yí)個(gè)城市的(de)綜合實力不(bù)僅僅是(shì)經濟指數，市民素質、對規則的(de)尊重也(yě)是(shì)城市持久吸引力最好的(de)因素。能身處在(zài)深圳這(zhè)座有愛的(de)城市裏，會獲得滿滿的(de)幸福感和(hé / huò)安全感。“作爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)位深圳市民，真的(de)能讓我們充滿驕傲和(hé / huò)自豪感。”他(tā)說(shuō)。

　　●導遊關占元：

　　月亮并不(bù)是(shì)外國(guó)的(de)才圓

　　深圳國(guó)際旅行社導遊關占元說(shuō)，自己聽到(dào)這(zhè)件事情後感覺非常激動，感覺深圳的(de)文明意識在(zài)全國(guó)都是(shì)名列前茅的(de)。

　　“我在(zài)全球近40個(gè)國(guó)家待過，一(yī / yì ／yí)般來(lái)說(shuō)歐美國(guó)家的(de)人(rén)對這(zhè)種禮讓從小已經養成了(le／liǎo)習慣。如果有人(rén)看到(dào)救護車不(bù)禮讓不(bù)僅會被道(dào)路上(shàng)其他(tā)車輛的(de)車主鄙視，還會被警察處罰。”關占元說(shuō)，不(bù)過這(zhè)種整齊劃一(yī / yì ／yí)地(dì / de)主動禮讓的(de)情況在(zài)國(guó)内大(dà)多數城市還是(shì)比較少見的(de)。深圳在(zài)前幾年推出(chū)“無憂避讓”救護車政策後，讓市民養成了(le／liǎo)尊重生命，禮讓他(tā)人(rén)的(de)習慣。

　　“主動禮讓救護車，是(shì)城市文明和(hé / huò)市民素質的(de)綜合體現，如果城市大(dà)多數人(rén)都能養成這(zhè)種習慣，也(yě)會帶動少部分沒有禮讓的(de)人(rén)。”關占元說(shuō)，月亮并不(bù)是(shì)外國(guó)的(de)才圓，外國(guó)人(rén)能做到(dào)的(de)事情，深圳人(rén)也(yě)可以(yǐ)做到(dào)。

　　●律師潘翔：

　　深圳是(shì)一(yī / yì ／yí)座有愛的(de)精神文明模範城市

　　北京安傑（深圳）律師事務所合夥人(rén)、深圳仲裁委員會仲裁員潘翔表示，120救護車因爲(wéi / wèi)其特殊的(de)使命，必須分秒必争。爲(wéi / wèi)保障救護車能夠快速通行。爲(wéi / wèi)救護車讓路，不(bù)僅僅是(shì)道(dào)德行爲(wéi / wèi)，更是(shì)每一(yī / yì ／yí)位駕駛員應當履行的(de)法定義務。這(zhè)次讓行救護車的(de)場景令他(tā)想起了(le／liǎo)中學讀書的(de)語文課文“爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)六十一(yī / yì ／yí)個(gè)階級兄弟”。

　　潘翔認爲(wéi / wèi)，深圳是(shì)一(yī / yì ／yí)座有愛的(de)精神文明模範城市，在(zài)晚高峰期深圳車主能主動爲(wéi / wèi)120救護車讓路，體現了(le／liǎo)深圳市民的(de)高素質和(hé / huò)法治意識，值得點贊。每個(gè)人(rén)在(zài)一(yī / yì ／yí)生中，都有可能會遇到(dào)危急時(shí)刻，都有可能會坐上(shàng)那輛救命的(de)120救護車，能否盡快地(dì / de)趕到(dào)醫院，關系着救護車上(shàng)的(de)患者的(de)生命安全。“今天，躺在(zài)救護車裏面的(de)，是(shì)陌生人(rén)；明天，躺在(zài)救護車裏面的(de)，可能是(shì)你自己。今天，你爲(wéi / wèi)陌生人(rén)讓路；明天陌生人(rén)爲(wéi / wèi)你讓路。”潘翔動情地(dì / de)說(shuō)。

　　小貼士

　　遇到(dào)救護車應該如何禮讓？

　　救護車在(zài)執行緊急任務（标志燈具閃爍，警報器持續鳴笛）時(shí)，其他(tā)機動車應當按下列規則讓行：

　　（一(yī / yì ／yí)）遇相對方向來(lái)車爲(wéi / wèi)救護車，且道(dào)路中心無物理隔離時(shí)，應當減速觀察。如救護車要(yào / yāo)左轉彎或者借自己所在(zài)車道(dào)通行，則停車讓救護車先行。

　　（二）同一(yī / yì ／yí)路段，駕車在(zài)救護車前方同向行駛時(shí)：1、各車道(dào)車輛可以(yǐ)正常前行時(shí)，不(bù)得左右變道(dào)，應當減速讓救護車快速通過。2、遇各車道(dào)車輛排隊緩行或交通擁堵，救護車在(zài)後方同一(yī / yì ／yí)車道(dào)時(shí)，應當開啓轉向燈向左或向右變道(dào)讓行；僅有一(yī / yì ／yí)條車道(dào)的(de)，前車應當加速通過，有條件靠邊停車的(de)應當及時(shí)靠邊停車讓行。3、有應急車道(dào)的(de)不(bù)得在(zài)應急車道(dào)行駛。

　　（三）在(zài)路口遇停止信号等待放行時(shí)，與救護車同車道(dào)的(de)前車應在(zài)保證行人(rén)安全的(de)前提下，依次駛過停止線靠右側停下，讓救護車先行。

　　（四）同方向後車不(bù)得加速并行、穿插、超越執行緊急任務救護車。